Полуавтоматическая система хранения автомобиля с двусторонней радиосвязью

Шаттл для поддонов является основным устройством хранения Adense для хранения, работающим от аккумуляторов. Он может осуществлять транспортировку грузов на поддонах туда и обратно по дороге. Он управляется с помощью дистанционного управления или через сеть. Он применим к типам проектов, состоящим из одного SKU и нескольких частей, которые могут реализовать два режима: первым пришел первым и первым пришел последним.

Шаттл — это высокотехнологичный продукт, разработанный компанией Kingmore Smart и обладающий полностью независимыми правами интеллектуальной собственности. Усовершенствованный дизайн продукта, высококачественная конфигурация, мощная функция, сложная сборка. Основные фотоэлектрические компоненты — это все международные бренды первой линии, обладающие сильной защитой от помех и высокой стабильностью.

Использование

Челночная система хранения представляет собой расширенный режим управления складским хранением, обладающий характеристиками высокой плотности хранения, высокой эффективности доступа, а также обеспечивающий функции FIFO и FIFO. Система хранения челноков состоит из специальных полок и челноков.

Shuttle — это основное оборудование автоматизации, используемое для стереоскладов с плотным хранением. Ручной вилочный погрузчик разместит его на грузовой полосе, а оператор завершит операцию доступа к грузу через пульт дистанционного управления. Первая позиция в грузовом коридоре — это место, где вилочные погрузчики подъезжают к товарам.

Характеристика

а. Высокая совместимость: размер челнока регулируется в зависимости от размера поддона.

b.Множественное управление: один портативный терминал может управлять несколькими тележками для поддонов.

c.Безопасность и надежность: несколько датчиков, оснащенных шаттлом, обеспечивают безопасную работу.

d. Хранение высокой плотности: используйте отдельно или в сочетании с другими шаттлами, чтобы полностью использовать верхнее пространство.

Технические характеристики

1. Доступные характеристики поддона: Ш1100-1250*Д800-1100 мм.

2. Длина: 1072 мм/1172 мм/1272 мм

3. Ширина: 860 мм/960 мм/1060 мм

4. Высота: 185 мм

5. ход подъема: 35 мм

6.Тип поддона: поддон в форме «川», поддон в форме «田».

7. Вес поддона: 1000~1500 кг.

8. Собственный вес устройства: 280~340 кг.

9. Скорость работы при пустой нагрузке: 60 м/мин.

10. Скорость работы при полной нагрузке: 48 м/мин.

11.Ускорение: максимальное ускорение 0,4 м/с².

12. Передвижной приводной двигатель: 48 В постоянного тока.

13. Подъемный двигатель: 48 В постоянного тока.

14. Рабочая температура окружающей среды: 0 ~ 45 °.

15.Программный контроллер: SIEMNS PLC

16. Напряжение контура управления: 48 В постоянного тока.

17.Энергия: литиевая батарея

18. Время зарядки и разрядки аккумулятора: более 1000 раз.

19. Режим связи: промышленный пульт дистанционного управления 433 МГц/WiFi 2,4/5,8 ГГц

20. Режим дистанционного управления: беспроводной пульт дистанционного управления.

21. Режим торможения: серводвигатель, сервоконтроллер.

Режим хранения

Двусторонняя челночная тележка может использоваться для интенсивного хранения поддонов, и ее необходимо комбинировать со стойкой челночной тележки, штабелером или вилочным погрузчиком для хранения поддонов. Подходит для хранения большого количества материалов в одном артикуле.